Блог для начинающих моряков

Почему не берут в рейс: неподходящий возраст

Несмотря на активные попытки общественности противостоять различным дискриминациям, последние никуда не исчезли. К сожалению, в профессиональной среде до сих пор принято различать людей по полу и возрасту и на этом основании занижать зарплату или и вовсе отказывать в работе.

Моряки страдают от такой дискриминации едва ли не больше, чем представители других профессий. Но если  отсутствие женщин на суднах еще можно объяснить суеверием ("женщина на корабле — к несчастью") или здравым смыслом (изнуряющий физический труд женщинам чаще всего противопоказан), то ограничения по возрасту чаще всего очень субъективны.

 

Минусы возрастных моряков:

— возможны проблемы со здоровьем

— сложности в подчинении более молодым офицерам

 

Объективные преимущества моряков в возрасте за 40:

— внушительный и разносторонний опыт работы  

— готовность ходить в краткосрочные рейсы

— умение решать сложные, не рядовые задачи

 

И все же судовладельцы скорее предпочтут подписать контракт с молодым моряком, чем с возрастным специалистом. Молодой пока не так хорошо ориентируется в профессии и вряд ли может адекватно оценить свой труд — соответственно, ему можно меньше платить. Кроме того, многие начинающие моряки осознанно соглашаются на невысокую оплату за возможность получить драгоценный опыт и наработать плавценз.

Чтобы в любом возрасте получать работу в море, необходимо здраво оценивать свою квалификацию и полезность как специалиста. Если возрастному моряку не предлагают работу, то вовсе не потому, что он может с ней не справиться. Возможно, он сделает ее даже лучше более молодых коллег, но, зная себе цену, он будет запрашивать более высокий оклад.

На деле же все совсем не так. Нередко моряк старше 40 лет готов на любую работу и может даже поступиться величиной зарплаты. В таком случае судовладелец, конечно, не откажет ему в трудоустройстве, так как это вдвойне выгодно: за меньшие деньги он получит более высококлассного специалиста для решения трудной задачи.

Но как же крюинг-менеджер или судовладелец узнают о том, что моряк готов пойти на уступки? Донести эту информацию можно с помощью рассылки анкеты моряка — в анкете можно указать более низкую желаемую зарплату, а в сопроводительном письме отметить, что сам моряк готов к обсуждениям или даже готов заплатить за уход. Понятно, что это не самый честный способ, но если цель — уйти в рейс, то здесь все средства будут хороши.

Если вы подозреваете, что трудности в поиске работы обусловлены именно вашим возрастом, но не знаете, что нужно делать, обращайтесь в Калькулятор Моряка за бесплатной консультацией — мы обязательно вам поможем! Достаточно только оставить заявку на сайте, и наши менеджеры перезвонят вам.