Блог для начинающих моряков

Как уйти в рейс по востребованной морской специальности

Некоторым морякам кажется, что их должность недостаточно востребована, и именно поэтому им подолгу не удается уйти в рейс. На самом деле это не так: все морские специальности востребованы, иначе бы они давно перестали существовать. Если же вы окончили учебное заведение, получили учебный диплом, а потом и рабочий морской диплом, то это говорит о том, что ваша специальность все еще нужна в море.

Разумеется, морские должности можно разделить по степени престижности: быть капитаном дальнего плавания всегда приятнее, чем матросом, и не в последнюю очередь из-за уровня зарплат. С другой стороны, у капитана намного больше ответственности, чем у матроса, — одно неверное решение может стоить не только должности, но и груза, а то и судна, и жизней экипажа. Поэтому существует немало моряков, которые не спешат вверх по карьерной лестнице и добиваются успеха, работая на рядовых морских должностях.

Но для того, чтобы пользоваться уважением коллег и иметь возможность хорошо зарабатывать на любой должности, необходимо выжать из нее максимум. Что для этого нужно:

1. Молодым морякам, нацеленным на вертикальный карьерный рост, необходимо иметь морской вышестоящий диплом.

2. Морякам, которые планируют развиваться в одной специальности (горизонтальный рост), необходимо получать дополнительные сертификаты, повышать классность (например, матросам), осваивать дополнительные профессиональные навыки.

Очень важно правильно собирать морские документы. Может показаться, что для подтверждения квалификации достаточно один раз получить диплом и остановиться на этом, но это не так.

Все документы по должности можно разделить на обязательные и дополнительные. Обязательных документов в теории достаточно для того, чтобы найти работу в море и уйти в рейс. На самом деле моряк, у которого есть такие документы, ничем не отличается от коллег по должности, так что ему никак не удастся обратить на себя внимание крюинг-менеджера. Его анкета, скорее всего, будет совершенно простой и обычной, то есть попросту скучной. А между скучной, пусть и беспроблемной, анкетой и анкетой, в которой есть интересная информация, крюинг-менеджер всегда выберет последнюю.

Хотите быстро уйти в рейс и не тратить времени на поиск работы в море? Сделайте так, чтобы ваши документы привлекали и обращали на себя внимание работодателей.

Именно поэтому Калькулятор Моряка рекомендует всем морякам собирать дополнительные документы. К ним относятся:

— дополнительные морские сертификаты по специальности

— танкерные сертификаты (если в планах работа именно на танкерах)

— американская виза C1/D

— Шенгенская виза

— тест Marlins, CES и др. с высоким результатом

— действующий сертификат международной морской медкомиссии

— справка о прививке от желтой лихорадки


Обратите внимание ,что все это общие советы. У каждого моряка своя ситуация и какие именно дополнительные документы нужны конкретному моряку могут сказать наши специалисты.

Наша консультация по уходу в рейс позволит моряку стать конкурентоспособным и выгодно отличаться от коллег. Следовательно, его будут выбирать среди всех кандидатов и предлагать ему работу в море.

Если же ситуация складывается таким образом, что появляющиеся вакансии не подходят моряку именно по должности, то стоит посмотреть в сторону повышения квалификации. Для этого нужно получить дополнительное образование и соответствующий рабочий диплом. Однако не у всех моряков есть на это время и средства. Кроме того, важно не забывать и о плавцензе, который тоже еще нужно наработать.

Калькулятор Моряка готов предложить всем морякам проанализировать их морские документы и провести бесплатную консультацию. В результате станет понятно, что именно необходимо улучшить в документах и как действовать дальше, чтобы непременно уйти в рейс в желаемой должности.

 

Оставляйте заявку на сайте и мы свяжемся с вами, чтобы помочь вам оформить необходимые морские документы и как можно скорее получить работу в море и уйти в рейс.